NACHRÜSTUNG MIT TM87-X UND TM180

 

Die neuen Turboladermodelle TM87 und ΤΜ180 verfügen über die Bauartzulassungsbescheinigung No 15/00096 von Lloyd's Register und sind geeignet für Daihatsu, Yanmar, Mitsubishi, Wartsila, MAN-B&W D/G.

Der besondere Entwurf der zwei Modelle, TM87-X und TM180, macht deren Einbau und Wartung schnell und einfach, auch von nicht spezialisierten Besatzungsmitgliedern. Die Materialien von hoher Festigkeit und Qualität, die für die Herstellung der zwei Turboladertypen verwendet wurden, gewährleisten ihren zuverlässigen und problemlosen Betrieb.

TM87

Technische Angaben:

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Merkmale:

  • Günstige Wartungsgesamtkosten.
  • Einfache Einbau- und Wartungsprozedur, auch von den nicht spezialisierten Besatzungsmitgliedern.
  • Kompressor hoher Festigkeit.
  • 2 Jahre /10.000 Betriebsstunden Garantie.

TM180

Technische Angaben:

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Merkmale:

  • Niedrige Wartungsgesamtkosten
  • Drei Typen Verdichterrades für bessere Anpassung an eine breitere Palette von Motoren.
  • Geeignet auch für Systeme mit Impulsionsverfahren.
  • Kompressor hoher Festigkeit.
  • Einfache Einbau- und Wartungsprozedur, auch von den nicht spezialisierten Besatzungsmitgliedern.
  • 2 Jahre /10.000 Betriebsstunden Garantie.

Technische Höhepunkte von TM87 und TM180

Ein Problem, das oft erscheint und katastrophale Folgen herbeiführt, ist das Phänomen der Schwankung (surging), bei welchem für ein konstantes Druckverhältnis die Versorgung sich verringert, bis die Strömung sich umkehrt, Damit dies vermieden wird, gibt es an der Kompressorseite ein System der Luftwiederzirkulation; auf diese Weise erfolgt die Entlastung der Druckfelder und die Vermeidung der Strömungsumkehr. Unsere neuen Modelle, TM87 und TM180, haben diese Innovation miteingebaut und dadurch einen stabileren Betrieb und einen breiteren Sicherheitsspielraum.

Unsere neuen Modelle, TM87 und TM180, haben diese Innovation miteingebaut und dadurch einen stabileren Betrieb und einen breiteren Sicherheitsspielraum.

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  • Flügelentwurf für beste aerodynamische Leistung und hohe Festigkeit.
  • Spaltflügel für eine verbesserte Strömung in der ganzen Betriebsbreite; somit wird die Belastung der Hauptflügel verringert.
  • Verbesserter Wirkungsgrad, mit niedrigerer Temperatur und Kraftstoffverbrauch als Folge.
  • Kompressorentwurf für eine große Betriebsbreite, so daß nach der Anpassung ein sicherer Abstand von der Schwankung- und der Erstickungslinie erreicht wird.

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