RETROFIT

El Retrofit incluye el estudio e investigación para la mejora - modificación y/o recambio de antiguos turbocompresores (turbochargers) por nuevos y más modernos, para dotar de un mejor rendimiento a la máquina.

El objetivo de sobrealimentación de una máquina es el aumento de su potencia. A pesar de las diferencias en los sistemas de propulsión y producción de energía, el objetivo es el mismo, conseguir la potencia deseada para que se puedan cubrir las necesidades de la mejor manera posibñe.

Generalmente, el rendimiento de la máquina diesel se reduce con el paso del tiempo. Este hecho obliga a la máquina a consumir mayor cantidad de combustible, para alcanzar el punto deseado de funcionamiento (operating point). Además, los modelos antiguos de turbochargers dificultan el rendimiento del sistema del turbocompresor Τ/C-engine), pudiendo originar consecuencias negativas, como un aumento de la temperatura, emisiones de gas negro y un aumento del soot formation en las piezas de la máquina. Todo lo expuesto anteriormente reduce la esperanza de vida de las piezas de la máquina y del turbocompresor (Τ/C) - válvulas para los gases de combustión / exhaust valves, muelles de los pistones / piston rings, cabeza de los pistones / piston head-, haciendo necesario el recambio frecuente de las piezas. Dado que con el paso de los años se reduce la disponibilidad de piezas para los modelos más antiguos de turbocompresor, el coste de mantenimiento va continuamente subiendo.

Un mal rendimiento de la máquina durante muchos años aumenta las posibilidades de catástrofe del turbocompresor, lo cual puede conducir a graves pérdidas económicas. Por consiguiente, es evidente que los modelos antiguos de turbocompresores aumentan mucho el coste total de mantenimiento y de funcionamiento del barco, mientras que, paralelamente no se solucionan las causas del problema (antiguo T/C con bajo rendimiento).

Cuando un cliente se interesa por un turbocharger Retrofit, nuestros técnicos proponen el modelos más adecuado de  Τ/C, una vez han estudiado, pormenorizadamente, los parámetros principales y las condiciones de funcionamiento de la máquina.

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